Un mort et d’autres blessés après de graves turbulences à bord du vol 321 de Singapore Airlines en provenance de Londres, selon la compagnie aérienne

Un vol de Singapore Airlines reliant Londres à Singapour « a rencontré de graves turbulences », tuant une personne et en blessant des dizaines, a annoncé mardi la compagnie aérienne. Le vol SQ321 en provenance de l’aéroport d’Heathrow à Londres a été détourné vers Bangkok et a atterri mardi à l’aéroport de Suvarnabhumi à 15h45, heure locale, a indiqué la compagnie aérienne dans son communiqué. la page Facebook.

« Nous pouvons confirmer qu’il y a des blessés et un mort à bord du Boeing 777-300ER », Une déclaration précédente disaitIl y avait 211 passagers et 18 membres d’équipage à bord.

Le directeur de l’aéroport de Suvarnabhumi, Kittipong Kittikachorn, a déclaré lors d’une conférence de presse que le passager décédé était un Britannique de 73 ans, cité par divers médias. Selon Kittikachorn, sept personnes ont été grièvement blessées, dont certaines à la tête. Des dizaines de personnes ont été blessées de diverses manières, a-t-il indiqué.

L’hôpital Samithivej de Bangkok, à Srinagar, a déclaré avoir soigné un total de 71 personnes, dont six grièvement blessées, selon les agences de presse.

Une séquence vidéo montre un Boeing 777-300ER de Singapore Airlines assis sur le tarmac entouré de véhicules d’urgence à l’aéroport Suvarnabhumi de Bangkok, le 21 mai 2024, après que le vol SQ321 de Londres à Singapour ait rencontré de graves turbulences.

Pongsakornr Rodphai via Reuters


Le réseau partenaire de CBS News est BBC News signalé Le défunt aurait subi une crise cardiaque lors de l’agitation.

Une vidéo d’un aéroport thaïlandais montre des passagers débarquant de l’avion sur un tarmac entouré de véhicules d’urgence.

Une zone de triage remplie de personnel aéroportuaire et médical pouvait être vue allongée sur la bâche sous une tente.

La compagnie aérienne a déclaré qu’elle « exprime ses plus sincères condoléances à la famille endeuillée » et qu’elle aide tous les passagers et l’équipage à bord.

Boeing a également exprimé ses condoléances à la famille du passager décédé pendant le vol. Une déclaration publiée sur les réseaux sociaux. L’agence spatiale américaine a déclaré qu’elle était en contact avec Singapore Airlines et qu’elle était prête à soutenir la compagnie aérienne à la suite de l’incident.

L’intérieur du vol SQ321 de Singapore Airlines est photographié après qu’il ait été détourné pour atterrir à l’aéroport international de Suvarnabhumi à Bangkok, en Thaïlande, le 21 mai 2024 après avoir rencontré de graves turbulences.

Reuters/Stringer


Surveillance des données de Conscient des vols Le site Web montrait l’avion de Singapore Airlines tombant d’une altitude d’environ 37 000 pieds à 31 000 pieds en cinq minutes environ. Le Boeing 777, qui décollait de Londres, traversait la mer d’Andaman et s’approchait des côtes thaïlandaises lorsque l’avion s’est écrasé environ 10 heures plus tard.

« Soudain, l’avion s’est cabré et a commencé à trembler, alors j’ai commencé à me préparer pour voir ce qui se passait, et tout à coup, il y a eu une chute très dramatique, de sorte que tous ceux qui étaient assis et ne portaient pas de ceinture de sécurité ont été immédiatement projetés dans le plafond », a déclaré le passager Tzafran Asmir. Agence de presse Reuters. « Certains ont heurté le haut des cabines à bagages avec la tête et l’ont cabossé. Ils ont frappé là où se trouvaient les lumières et les capots et l’ont brisé d’un seul coup. »

Les médecins d’urgence évaluent et traitent les victimes de graves turbulences sur le vol SQ321 de Singapore Airlines dans la zone de triage de l’aéroport Suvarnabhumi de Bangkok après que le vol Londres-Singapour ait été détourné vers un aéroport thaïlandais le 21 mai 2024.

Pongsakornr Rodphai via Reuters


Un autre passager, Andrew Davies, a parlé mardi à BBC News de cet horrible vol. Mises à jour sur les réseaux sociaux Décrit un incident précédent.

Terrible expérience, dit-il. « Beaucoup de personnes ont été blessées, y compris les agents de bord, qui ont fait tout ce qu’ils pouvaient. »

Davis a déclaré qu’il y avait eu « très peu d’avertissements » avant que l’avion ne s’écrase, mais le voyant d’avertissement de ceinture de sécurité s’est allumé.

« J’ai immédiatement mis ma ceinture de sécurité, puis l’avion s’est écrasé », a-t-il déclaré, décrivant le chaos dans la cabine alors que les gens réclamaient des défibrillateurs et que les passagers médicalement formés tentaient d’aider les blessés.


Comment le changement climatique aggrave les turbulences aériennes

« L’un des membres d’équipage de Singapore Airlines a déclaré que c’était le pire vol en 30 ans », a déclaré Davis dans un tweet : « Leçon : portez une ceinture de sécurité à tout moment. Toute personne blessée n’en porte pas. Ceinture de sécurité. »

La compagnie aérienne a indiqué qu’il y avait quatre Américains à bord. Les passagers restants comprennent 56 d’Australie, 47 du Royaume-Uni, 41 de Singapour, 23 de Nouvelle-Zélande, 16 de Malaisie, 5 des Philippines, 4 d’Irlande, 3 d’Inde et deux du Canada, d’Indonésie et du Myanmar. Un de chacun d’Espagne, d’Allemagne, d’Islande, d’Israël et de Corée du Sud.

Avec l’augmentation des turbulences en vol sur de nombreuses routes, les décès et les blessures graves sont rares. Quatre Des personnes ont été blessées Fortes turbulences sur un vol intérieur américain au-dessus de la Floride en juillet 2023.

Il y a des climatologues Il a averti les passagers de se préparer Il en résulte davantage de retards et d’annulations de vols, ainsi que des turbulences plus fréquentes et plus graves, en particulier sur les routes traversant les océans qui se réchauffent le plus rapidement au monde. Changement climatique.

Tracy Wolf, productrice climatique pour CBS News, a déclaré que les impacts du changement climatique sur le transport aérien vont bien au-delà de la simple augmentation des turbulences. Aéroports touchés par les inondationsLa chaleur et les précipitations extrêmes ont entravé les décollages et les atterrissages des avions et ont augmenté les impacts de foudre en vol.

Alex Sundby a contribué au reportage.

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