Southwest Airlines suspend ses services dans certains aéroports des États-Unis alors que les retards de livraison des avions Boeing ralentissent sa croissance.
Southwest a déclaré jeudi que la compagnie aérienne ne recevrait que 20 des 46 Boeing 737 Max 8 qu'elle prévoit de recevoir d'ici 2024.
Ces retards signifient un ralentissement de la croissance de la compagnie aérienne, qui cherche des moyens de réduire ses coûts en annonçant une perte trimestrielle de 231 millions de dollars, soit 39 cents par action.
« Atteindre nos objectifs financiers est un impératif immédiat. Et les récentes nouvelles de Boeing concernant les retards de livraison d'avions présentent des défis importants pour 2024 et 2025. Nous agissons rapidement pour atténuer les impacts opérationnels et financiers tout en maintenant un programme de vols fiable et fiable. Nos clients, » Bob Jordan, PDG du Sud-Ouest dit La publication des résultats du premier trimestre de la société aura lieu jeudi.
L'une des mesures de réduction des coûts consistait à sortir des « marchés sous-performants ».
Southwest cessera de desservir les aéroports suivants le 4 août :
- Aéroport international George Bush de Houston
- Aéroport international de Bellingham à Bellingham, Washington
- Aéroport international de Syracuse Hancock à Syracuse, New York
- Aéroport international de Cozumel sur l'île de Cozumel, Mexique
Le transporteur apportera des changements importants à ses opérations sur d'autres marchés, notamment en réduisant le nombre de vols à l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta et à l'aéroport international O'Hare de Chicago.
Les compagnies aériennes s'éloignent généralement des aéroports régionaux pour réduire les coûts de main-d'œuvre, ou augmentent la capacité sur des liaisons plus rentables et suppriment des liaisons non rentables ou moins rentables pour générer davantage de revenus.
En mars, JetBlue a déclaré qu'elle supprimait les routes non rentables Et après un exode complet de deux villes américaines Un juge a bloqué son offre de 3,8 milliards de dollars à Spirit Airlines plus tôt cette année. JetBlue a cité le nombre limité de vols comme facteur de ces réductions, permettant à la compagnie aérienne d'opérer davantage de vols sur ses routes les plus fréquentées.
De plus, Southwest a déclaré jeudi qu'elle envisageait d'apporter des améliorations à ses cabines et à ses options de sièges. Le transporteur à bas prix ne facture pas à ses clients de frais de sélection de siège, ce qui constitue un Les revenus augmenteront pour ses concurrents.
